哪里治疗白癜风 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/哪吒汽车"出圈"了，但这次是以"退步生"姿态。
最新数据显示，哪吒汽车年全年交付12万余辆汽车，仅达成此前定下最低目标的一半，但其年曾凭借年销超15万辆登位新势力“销冠”。短短一年，境遇判若天渊，为此，哪吒汽车母公司合众CEO张勇于微博开麦"自我检讨"，随后一则合众内部文件流出，透露营销团队大换血。
在张勇对外口径中，销量下滑有营销团队一大责任，但哪吒汽车失势也是新能源汽车行业"内卷"严重的真实写照。
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年目标完成率只有51%
CEO自我检讨、营销干部换血
1月2日，哪吒汽车公布年全年数据，全系交付新车,辆。这与此前定下的年销25万目标相差了接近一半，完成率只有约51%。
而单月数据则更是不尽如人意。去年12月，哪吒汽车单月交付新车辆，同比下滑34.1%，环比下滑高达58.9%，而这已是哪吒汽车连续第5个月销量下滑。
针对哪吒汽车不甚理想的成绩，同日午间，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司CEO张勇透过微博自我"检讨"。张勇指出，年做的不好，原因很多，大的方面包括"新老产品切换时没有衔接好，节奏乱""新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机""亏损的产品线大幅度调低产量""传播方式老旧有好的东西说不出去""营销总部集权又管理力度软弱"。在"检讨"内容中，三条与战略有关，两条直指营销失职。
谈及年如何突破，张勇进而表示，自己也将亲自"抓"营销。"我兼任营销公司总经理，做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市。"此外，哪吒汽车还会将现有产品线调整和渠道升级，营销系统全体起立，重新上岗，全面改进营销传播以及用户沟通方式，加速海外市场前进。
在外界看来，哪吒将销售不佳的原因归结于营销不力。在萎靡的销量面前，总得有人担起责任，哪怕是曾经的战友也不例外。张勇发声不久后，一份网传的人事变动文件引起公众的留心。这份文件被哪吒汽车内部人士证实出自母公司合众新能源汽车股份有限公司，共涉及13人的人事任免。
其中被罢免的有两人，分别是原营销公司常务副总裁江峰，和原营销公司执行副总裁李长河。值得注意的是，江峰曾是张勇在北汽时期的老同事。
张勇微博提及的"亲抓营销"也得到落实。文件显示，张勇兼任营销公司总裁，周江、胡恩平等兼任营销公司相关职务，分别承接山海、云河产品线整体销量目标等。本次人事聘任期仅到年6月30日。
值得注意的是，本次向营销团队"开刀"实际早在年度成绩出炉之前就初现端倪。年12月15日，张勇曾发文称，"我们人笨，有好东西说不出去，深刻检讨"，并直言，"营销系统对不起研发团队的努力。"
而在张勇1月2日微博评论区中，也有不少网友和业内人士大吐心中对哪吒市场营销失职的不悦。某百万车评人留言称，市场部曾白嫖了其团队很多想法，喊话张勇"团队里有人胡搞"，张勇回应称，"改改聚聚，好好聊聊。"另有网友称，哪吒S曾以的速度撞飞3、4棵树，车主毫发无损，但哪吒方面对此"一点宣传都没"，张勇直言"我们的传播做的确实很烂。"
1月7日，张勇进一步发博表示，"最近在营销业务上花了很多时间"。他称，很多人都说哪吒"不会传播，好的产品不会讲，没人知道""黑我们的信息很多，公司不作为，任由负面的不实信息满天飞"，为改善这种局面，哪吒会很快做一些改变。
具体执行上，张勇还提到，将采纳意见，聘请一些本身就具备城市KOL特质的车主，帮助哪吒持续做线上内容输出，线下各种主题活动。
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从新势力“销冠”跌落
向下失势，向上无力
年，哪吒汽车凭借极具性价比的哪吒V和哪吒U以年销15.2万辆斩获新势力"销冠"之名。但这种体面昙花一现，年，哪吒汽车销量不升反降。而与之相对比，曾被甩在身后的理想全年交付37.6万辆，蔚来交付16万辆，零跑全年交付14.42万辆，小鹏交付14.16万辆，在新势力队伍里，哪吒汽车跌落成五强守门员。
谈及年哪吒汽车为何能够一举夺魁，汽车分析师钟师向湾财社记者分析道，诸如理想、蔚来等新势力均是冲击高端车市场，早期市场的低价格区间留存空隙，加之哪吒汽车的两款车型在同级车里价格较低，得以依靠性价比取胜。
另一方面，南都·湾财社记者留意到，年当中，各家新势力都或多或少遭遇过影响销量的坎坷，比如小鹏汽车年下半年发布的G9车型定价策略失误，导致该司直到年G6上市前都处于低迷状态；同在年，理想汽车新旧产品迭代饱受争议，理想ONE更是官宣停产。友商负面缠身，也让主攻性价比"以价换量"的哪吒离"销冠"之位更进一步。
"但市场的窗口期十分短暂，待竞争对手各价格段产品矩阵铺开以后，哪吒的优势逐渐丧失。"钟师表示。
年3月、4月，五菱缤果、比亚迪新款海鸥相继上市，A0级市场更加热闹，同价格级又相似产品定位，原本只能选择哪吒V的客户一定程度被分流。年时，哪吒V全年售出9.88万辆，贡献了哪吒汽车65%的销量，但到了年3月，五菱缤果入市之际，哪吒V销量已降至千余。
截至当年11月，哪吒V加其改款AYA车型合计销售仅3.7万辆。反观两位新竞争者，光五菱缤果全年就卖出23万辆，而比亚迪海鸥更是突破29万辆，市场格局已一目了然。
低端市场俨然失势，但哪吒"品牌向上"的道路也并不平顺。年7月，哪吒S横空出世，19.98万元起售、最高配超30万的价格是哪吒对更高端市场的试探。但懂车帝整合行业数据显示，哪吒这波出师不利，年11月其销量低至余台，虽然此后大幅回弹，但月销常于0台上下浮动。截至年11月，哪吒S共计售出2.22万辆。值得注意的是，销量不见起色，哪吒S却还经历口碑考验。年7月，哪吒S更新换代，新款车型从基本款到顶配款售价下调数万，不少老款哪吒S车主直言遭到背刺，品牌口碑受到影响。
年4月，哪吒首款跑车车型哪吒GT上市，价格区间18.88万元-23.58万元，据懂车帝监测，哪吒GT上市后，连续8周在跑车细分市场
